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  PRIVATISATION DE COTA (cliquez ici)
 
ORGANISATION DU CONTROLE TECHNIQUE PERIODIQUE DES VEHICULES AUTOMOBILES

 
MINISTERE DES TRANSPORTS
 
   
 
ETABLISSEMENT NATIONAL DE CONTRÔLE
TECHNIQUE AUTOMOBILE (E.NA.C.T.A)

 
 
COTA /spa
 
OPERATEURS PUBLICS
ET PRIVES
 
STATIONS DE CONTROLE
 
STATIONS DE CONTROLE
 
 
 
ENACTA
 

L'ENACTA, établissement public à caractère industriel et commercial, EPIC, sous tutelle du MINISTÈRE DES TRANSPORTS, créé par décret exécutif n° 98-271 du 29 août 1998, est chargé d'exercer les prérogatives de puissance publique dévolues à l'État pour la prise en charge du caractère obligatoire de l'entretien et du contrôle technique périodique des véhicules automobiles.

 
L'ENACTA a pour mission :

 Réaliser ou faire réaliser le contrôle périodique des véhicules automobiles ;
 Instruire les dossiers d'agrément des agences de contrôle technique de véhicules ;
 Inspecter les agences de contrôle technique périodique de véhicules ;
 Centraliser, traiter et diffuser les informations relatives aux visites techniques ;
 Diffuser, sur tous supports, l'information relative à l'entretien des véhicules ;
 Participer à l'élaboration de la réglementation relative à la construction des véhicules ;
 Définir les méthodes, les plus appropriées, relatives aux visites techniques ;
 Proposer toute mesure destinée à améliorer les normes de construction des véhicules ;
 Mettre en place les laboratoires destinés à effectuer les essais sur les véhicules et leurs équipements ;
 Procéder à l'homologation des équipements destinés aux véhicules.
   
 

Cota : La Société d'Economie Mixte de CONTRÔLE TECHNIQUE

 

Elle a pour mission :

De procéder au contrôle technique périodique (*) des véhicules par la création et l'exploitation de stations de contrôle.

Mise en place d'un GIC (avec des entreprises du secteur) pour la création d'une société mixte en partenariat avec les fournisseurs des installations techniques.

(*) rendu obligatoire par les dispositions de la loi n°87- 09 du 10 février 1987 relative à l'organisation, la sécurité et la police de la circulation routière et des textes subséquents,

Capital social


Le capital social du COTA est de 173, 6 millions DA.

Actionnaires

SNTR : 43 %
SAE EXACT : 23 %
TVE : 17,5 %
SOGRAL : 16,5 %

Le réseau de départ


40 stations
54 lignes V.lourds
22 lignes V.légers implantées dans 23 wilayas qui permettent de traiter :200.000 V.lourds
122.000 V.légers

Soit un total de 322.000 unités

L'emploi

500 emplois directs
1.500 emplois indirects

La formation

2 instituts spécialisés dans les transports réaliseront en partenariat la formation continue des personnels techniques.

ISFF ROUIBA
ENATT BATNA

Objectifs

COTA devra accroître la satisfaction des besoins nationaux, en :

intégrant dans son capital de nouveaux partenaires disposant d'infrastructures et/ou de capitaux ;
développant un réseau franchisé.


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