DE LA SNTR AU GROUPE SNTR, UNE CONSTANTE : LA SATISFACTION DES BESOINS DU CLIENT.

Jusqu'à la fin des années 1980, la SNTR assurait le monopole de l'affrètement en Algérie. Elle fût l'une des plus grandes entreprises de transport au monde avec un parc de près de 2500 attelages de 20T et plus.

Avec l'ouverture de l'activité des transports par route, la SNTR a engagé dès 1997 une réflexion sur sa mutation pour prendre en charge les nouvelles données de son environnement.

Cette réflexion a été organisée de manière systématique à l'intérieur de l'entreprise appuyée par des conseils externes. Périodiquement synthétisée dans le cadre de conférences annuelles de l'entreprise cette réflexion a débouché sur :

La définition d'une stratégie de développement identifiant les conditions de la pérennité de l'entreprise. Le cœur de cette stratégie réside dans une satisfaction toujours grande des besoins de la clientèle, dans un environnement de plus en plus concurrentiel mais porteur d'une demande en progression et de besoins qualitativement de plus en plus diversifiés. L'atteinte de cet objectif fondamental et l'élévation sous-jacente des performances de l'entreprise, ont impliqué sa réorganisation en groupe industriel composé de trois filiales centrées chacune sur un corps de métier (spécialisation par métier) :    la gestion du fret,  la logistique et le transport,  la maintenance. Toujours dans une vision d'amélioration permanente des services de l'entreprise, cette réorganisation s'est accompagnée et s 'accompagne encore de sérieuses mises à niveaux, aussi bien des personnels, avec un plan ambitieux de formation, que de l'outil de gestion, par la généralisation de l'utilisation de l'informatique pour le traitement en temps réel des besoins de la clientèle.

Aujourd'hui, la SNTR est ainsi devenue le Groupe-SNTR, qui au-delà de ses prises de participations dans des entreprises intervenant dans la chaîne de transport, aborde son environnement avec une démarche de qualité pour non seulement conserver les parts traditionnelles de marché de l'entreprise mère ou en gagner de nouvelles, mais aussi offrir toute une palette de nouveaux services à partir des moyens propres ou en partenariat avec d'autres entreprises de la chaîne logistique.

La gestion du fret :

La filiale Agefal exerce la profession de commissionnaire en transport. Avec sa quarantaine de Centres de Fret, elle couvre l'ensemble des pôles générateurs du fret routier sur le territoire national. Elle est présente dans tous les grands ports et dans les pôles industriels ainsi que dans toutes les villes importantes d'Algérie.

Bien que possédant déjà le plus vaste réseau en Algérie, de collecte du fret, Agefal ambitionne l'extension de son réseau commercial actuel à d'autres commissionnaires aussi bien nationaux qu'internationaux ainsi qu'aux courtiers en transport.

Le traitement en temps réel de la demande, grâce à l'utilisation des nouvelles technologies de l'information et de la communication par l'interconnexion bientôt achevée de l'ensemble de son réseau, permettra à Agefal d'informer, à tout moment, sa clientèle, de l'évolution du traitement de sa marchandise.

La Logistique et le transport :

Dotée d'une flotte propre de plus de 1800 cartes grises et d'une implantation nationale, Logitrans a pour vocation d'assurer les prestations de transport et de développer les activités annexes et connexes .

L'élargissement de la palette de services offerts conduit progressivement Logitrans à la mise en place de "pipes logistiques" avec les chargeurs de grande dimension.

Logitrans a également pour mission l'affrètement de véhicules. A travers la relation d'affrètement, Logitrans propose une véritable relation de partenariat permettant par la coordination et une programmation optimisée des moyens une réduction des coûts de transport aussi bien pour les chargeurs que pour les transporteurs.

Ainsi, avec ses moyens propres ou ceux de ses affétés, Logitrans, peut assurer la disponibilité d'un parc de l'ordre de 2.000 véhicules tracteurs, de différents types et tonnages, pour répondre rapidement aux besoins exprimés et réaliser diverses opérations de transports conventionnels, spécifiques et spéciaux.

Logitrans est en mesure de prendre en charge le transport de pièces de grande masse, indivisibles et/ou hors gabarits, d'un poids de 60 à 240 T et plus, avec, en cas de besoin, l'aménagement des pistes d'acheminement vers les chantiers ainsi que le déchargement et la pose sur massifs.

Capitalisant, la grande expérience de l'entreprise-mère dans l'organisation des transports, le tandem Agefal- Logitrans est un véritable architecte des transports qui est en mesure de " monter " toute opération de transport à destination ou au départ d'Algérie.

De grands projets industriels, notamment dans le sud algérien ont bénéficié du savoir-faire d'Agefal et de Logitrans, pour acheminer de la Méditerranée au Sahara, des installations de production, demandant une connaissance exceptionnelle aussi bien du terrain que des moyens à mettre en œuvre pour la manutention, le transport et la sécurité.

La maintenance :

L'expérience et les infrastructures (une vingtaine d'unités à travers le territoire national sans compter les unités régionales de maintenance approfondie et l'unité nationale de rénovation d'organes) de Maintenance Plus lui permettent de proposer des services diversifiés et ouvrent un vaste champ de partenariat, dans des activités telles que :